Introducción al derecho aeronáutico, espacial y de las telecomunicaciones

Indice

Prólogo a la primera edición
Prólogo a la segunda edición

Parte I: Derecho aeronáutico

Capítulo I
Introducción. Concepto
Caracteres
Autonomía
Fuentes
1. Los convenios internacionales
a. Convenios multilaterales
I. Convenios generales
Convenio de París de 1919
Convenio de Chicago de 1944
Convenio de aviación civil internacional
Acuerdo de tránsito sobre los servicios aéreos regulares
Acuerdo sobre transporte aéreo internacional
II. Convenios de contenido especial
b. Convenios bilaterales
2. La ley nacional
3. La costumbre
4. La jurisprudencia
5. La doctrina
Doctrina Ferreira
Política comercial aeronáutica. Vigencia de la doctrina Ferreira

Capítulo II: El espacio aéreo
Concepto jurídico de espacio aéreo
El espacio aéreo y dominio de inmuebles
El problema del ruido
Circulación aérea
A. Régimen jurídico internacional
B. Régimen jurídico nacional
1. Principios generales
2. Normas de fondo
C. Protección al vuelo
D. Entrada y salida de aeronaves del territorio argentino
E. Infraestructura aeronáutica
F. Limitaciones al dominio en beneficio de la aeronavegación

Capítulo III: Personal aeronáutico
Concepto
Clasificación
Habilitación
Comandante de la aeronave
Concepto
Naturaleza jurídica de la figura
Atribuciones, derechos y obligaciones
Otros tripulantes
Personal de superficie

Capítulo IV: Aeronaves
Concepto
Clasificación
Naturaleza jurídica
Nacionalidad y matriculación
Régimen de dominio
Recaudos para adquirir aeronaves argentinas
Formalidades de adquisición
Actos que deben inscribirse en el registro
Privilegios aeronáuticos
Hipoteca sobre aeronaves
Embargos
Casos de inmovilización
Abandono a favor del Estado nacional

Capítulo V: Contratos aeronáuticos
Clasificación
Contratos de utilización de aeronaves
a. Locación
b. Fletamento
c. Intercambio de aeronaves
Contratos de transporte
Concepto genérico
Caracteres generales
a. El contrato de transporte aéreo de pasajeros
Forma del contrato
Derechos y obligaciones de las partes
b. El contrato de transporte de equipajes
Forma del contrato
Derechos y obligaciones de las partes
c. Contrato de transporte de mercancías
Forma del contrato. Carta de porte
Derechos y obligaciones de las partes
d. Transporte de carga postal
Contratos de trabajo aéreo

Capítulo VI: Responsabilidad aeronáutica
Responsabilidad del transportador
1. Régimen nacional
a. Supuestos de responsabilidad
1. Daños personales
2. Daños a mercaderías o equipajes registrados
3. Responsabilidad por retraso
b. Causas de exoneración de responsabilidad
c. Limitación de responsabilidad
Nulidad de cláusulas exonerativas de responsabilidad
Supuestos de inoponibilidad del límite
Doctrina crítica de la limitación de la responsabilidad
El nuevo IATA Intercarrier Agreement
d. La protesta
e. Viaje interrumpido o no realizado. Pasajero que no presenta. Remisión
f. Transporte sucesivo
g. Transportador jurídico y transportador de hecho
h. Avería común
II. Régimen internacional
1. Responsabilidad del transportador aéreo internacional
1.1. Convenio para la unificación de ciertas reglas relativas al transporte aéreo o internacional (Varsovia, 1929)
a. Antecedentes históricos
b. Sistema de responsabilidad. Normas básicas
c. Causas de exoneración
d. Limitación de la responsabilidad del transportador
e. Principios fundamentales
e.1. Presunción de culpa
e.2. Inversión de la carga de la prueba
e.3. Responsabilidad de pleno derecho
e.4. Argumentos a favor de una responsabilidad objetiva
e.5. Causas de exoneración
e.6. Influencia del Convenio de Varsovia en América Latina
1.2. Protocolo que modifica el convenio para la unificación de ciertas reglas relativas al transporte aéreo internacional (La Haya, 28 de septiembre de 1955)
a. Antecedentes históricos
b. Labor del Comité y tendencias
c. Sistema de responsabilidad. Causas de exoneración
d. Limitación de la responsabilidad del transportador
1.3. Reunión especial de la OACI (Montreal, 1966)
a. Antecedentes
1.4. Acuerdo IATA-CAB (Interline Traffic Agreement-Montreal, 4 de mayo de 1966)
a. Antecedentes
b. Sistema de responsabilidad
c. Limitación de la responsabilidad
1.5. Protocolo que modifica el Convenio para la unificación de ciertas reglas relativas al transporte aéreo internacional firmado en Varsovia el 12 de octubre de 1929 y modificado por el protocolo hecho en La Haya el 28 de septiembre de 1955 (Guatemala, 1971)
a. Antecedentes
b. Comité de expertos
c. Comité jurídico de la OACI. Labor del subcomité
d. Sistema de responsabilidad
e. Causas de exoneración
f. Limitación de la responsabilidad
g. Conclusiones sobre el sistema
1.6. Conferencia Internacional de Derecho Aéreo. Protocolos de Montreal, 1975
a. Antecedentes
b. Protocolos adicionales n° 1, 2 y 3
c. Protocolo n° 4
c.1. Sistema de responsabilidad
c.2. Causas de exoneración
c.3. Conclusiones sobre el sistema
1.7. Análisis concluyente
Responsabilidad del explotador frente a terceros en la superficie

Parte II: Derecho espacial

Capítulo VII
Breve introducción al derecho espacial

Capítulo VIII: El hombre en el espacio ultraterrestre
Clasificación
Naturaleza y características del cosmonauta
Derechos y deberes
Ante el Estado de registro
Ante los otros Estados
Protección
Obligación de notificación
Obligaciones del Estado en cuyo territorio desciende el vehículo
Obligaciones del Estado conocedor del descenso
La obligación de devolución
Necesidad de inclusión de personal no tripulante
El cosmonauta como enviado de la humanidad

Capítulo IX: Responsabilidad espacial
Características generales
Tratado de principios 1967
Determinación del responsable
Tratado de responsabilidad de 1972
Concepto de daño
Causas de exoneración
Supuestos en que el Convenio no se aplica
Solución de controversias
Supuestos de responsabilidad no legislada
Responsabilidad de constructores
Responsabilidad del transportista
Contrato de lanzamiento

Capítulo X: Teledetección mediante sensores remotos
Descripción del hecho técnico
El conflicto de intereses y la cuestión del consentimiento previo
El proyecto argentino
Resolución 41/65 de la Asamblea General de la ONU

Capítulo XI: Satélites de aeronavegación
Antecedentes
Las comunicaciones actuales en la aeronavegación
El control de tránsito aéreo
El control operacional de líneas aéreas
AAC: enlace con el centro administrativo de la línea aérea
AAC: las comunicaciones públicas
Comunicación vocal vs. comunicación digital
La comunicación satelitaria
Responsabilidad del proveedor del GNSS
Responsabilidad frente a los Estados usuarios
Responsabilidad frente a explotadores de aeronaves
Reclamos de otros sujetos

Capítulo XII: Principios jurídicos aplicables a la energía solar
Efectos de la transmisión de energía solar
Principios jurídicos

Parte III: Derecho de las telecomunicaciones
1. Concepto
1.1. Introducción necesaria
1.2. Telecomunicación: acepción vulgar
1.3. Telecomunicación: definición técnica
1.4. derecho de las telecomunicaciones y derecho de la navegación
2. Dimensión actual de las telecomunicaciones
2.1. Panorama tendencia mundial
2.2. Evolución de las políticas estatales
2.3. Organismos internacionales
2.3.1. Caracterización
2.3.2. Intelsat
2.3.3. Inmarsat
2.3.4. La Unión Internacional de Telecomunicaciones
2.3.5. La Conferencia Internacional de Telecomunicaciones CITEL
3. La legislación sobre telecomunicaciones
3.1. Generalidades
3.2. Características
3.3. El Libro Azul de la UIT
4. La legislación argentina
4.1. Introducción. Fundamentos constitucionales
4.2. Generalidades
4.3. La ley nacional de telecomunicaciones
4.3.1. Introducción. Títulos I y II
4.3.2. Título III
4.3.3. Títulos IV a VII
5. La legislación argentina (continuación): ley nacional de radiodifusión 22185 (LNR)
5.1. Generalidades
5.2. Antecedentes de la LNR
5.3. Las disposiciones de la LNR
5.3.1. Título I: De las disposiciones generales
5.3.2. Título II: Delos servicios. Disposiciones comunes
5.3.3. Título III: Del servicio oficial de radiodifusión (SOR)
5.3.4. Título IV: De las licencias
5.3.5. Títulos V: de la explotación y VI: De los gravámenes
5.3.6. Títulos VII: del régimen sancionatorio y VIII: de la prescripción
5.3.7. Título IX: De las autoridades
5.3.8. Títulos X: Del régimen de promoción y XI: Disposiciones transitorias
6. La legislación argentina (continuación). Reforma del Estado. Privatización. Pliegos de condiciones
6.1. La ley 23696
6.2. Privatización de ENTel
6.3. Principales notas del nuevo marco regulatorio
6.4. Privatización de las estaciones de TV y radio
7. Tendencias en la evolución del marco regulatorio de los servicios de telecomunicaciones y radiodifusión. La interactividad sociedad y autopistas de la información. El plano internacional y la situación argentina
7.1. Introducción
7.2. La concentración. El mercado mundial
7.3. Las autopistas de la información
7.3.1. Internet
7.3.2. Radiodifusión e interactividad. Los problemas y las regulaciones nacionales e internacionales
7.3.3. La sociedad de la información: el desafío inminente. La situación argentina

Apéndice
Decreto 125/95: registro de objetos lanzados al espacio ultraterrestre
Convenio para la unificación de ciertas reglas para el transporte aéreo internacional (Montreal, 1999)